Am 27. März fand in der Unterführung des S-Bahnhofs Laim eine Aktion der DKP Gruppe München Nord-West gegen die fehlende durchgehende Barrierefreiheit...
Am 27. März fand in der Unterführung des S-Bahnhofs Laim eine Aktion der DKP Gruppe München Nord-West gegen die fehlende durchgehende Barrierefreiheit statt. Seit Beginn der Bauarbeiten für die 2. Stammstrecke im Januar 2024 ist der Bahnhof nicht mehr barrierefrei. Zwar wurde der nördliche Bahnsteig (stadtauswärts) im Dezember 2025 wieder mit einem Aufzug erschlossen, der südliche Bahnsteig (stadteinwärts) bleibt jedoch weiterhin nicht barrierefrei. Während Milliarden in das Infrastrukturprojekt fließen, wurde eine durchgehende Barrierefreiheit während der Umbauphase von der Deutschen Bahn als „Nicht machbar beziehungsweise sündhaft teuer“ abgelehnt. Von den 500 Milliarden Euro „Sondervermögen“ für Investitionen in die (kriegsnotwendige) Infrastruktur kommt hier nichts an.
